Poslednji update

Vozilo se lagano privodi završetku driver /preservation nivoa restauracije, u toku je postavljaje enterijera. Sledi niži nivo detailinga sa jednoslojnim poliranjem i zaštitom kvalitetnim tvrdim voskom. Po završetku estetskih radova, sledi testiranje i provera u vožnji i konačno registracija.

Poslednji update

U toku je transport novog enterijera iz Francuske, nakon čega se menjaju sundjeri sedišta i postavlja nova i originalna Ramier tkanina u kombinaciji sa kožom. Na ovom vozilu će vrlo verovatno bili izvršene neke od nadogradnji, u odnosu na trenutne isključivo fabričke komponente.Sve popularniji Restomod (restauracija + modifikacija) gde naš klasični automobil zadržava svoj originalni izgled, ali je opremljen modernom tehnologijom i mehanikom. Cilj nam je da beskompromisno očuvamo prepoznatljiv dizajn i šarm prošlih vremena, dok se bezbednost, pouzdanost i performanse podižu na nivo savremenih vozila. Pratite ažuriranja, biće apsolutnih dragulja do samog finala završetka ovog projekta.

Poslednji update

Vozilo, kako ćemo i objasniti detaljnije u priči o vozilu na našem blogu, ima izuzetno malu kilometražu i nije zahtevalo veće zahvate poput projekata koji su aktuelni. Na vozilu se rešavaju estetski nedostatci koji su nastali usled stajanja, zamerke koje smo identifikovali prilikom farbanja. Zaštita patosa vozila nije izvršena prema našim standardima, i iz tog razloga ćemo morati ponovo u te radove, ovoga puta detaljnije u svrhu dugogodišnje sigurnosti. Po završetku navedenih radova, sledi montaža originalnih plastičnih pragova,malobrojnih sitnica koje su se pojavile usled stajanja. Projekat je građen bez kompromisa u pogledu budžeta i kvaliteta delova i predstavljaće ponosni primerak svoje klase.

Poslednji update

Na vozilu se rešavaju estetske zamerke prilikom farbanja koje nije izvršeno u skladu sa zahtevanim standardom. U isto Vreme, stigao nam je novi rebuild short shift menača 2YY i u toku je sklapanje, farbanje motora i agregata koji su izvršeni takođe bez kompromisa u pogledu budžeta i kvaliteta delova . Sve komponente su kompletirane i nadamo se da ćemo ovaj projekat brzo predstaviti javnosti jer za njega vlada veliko interesovanje. Zadovoljni smo pravcom u kome se krećemo, jer će ovo vozilo biti izuzetnog kvaliteta. U samim početcima, imali smo jako loša iskustva sa majstorima (cena koju smo svi platili nekada) koje ćemo detaljnije opisati u našoj priči o ovom projektu, onako kako jeste, bez uvijanja.

Poslednji update

Put do savršenstva, jednostavno. Iza nas je težak period i borba sa nestručnim majstorima koji su mesecima zadržavali vozilo (detaljnu priču i listu problema objavljujemo uskoro u našem blogu). Srećom, karoserija je bila u vrhunskom stanju i bez korozije, što nam je dalo idealnu osnovu da projekat dovedemo do perfekcije. Trenutno uspešno realizujemo tri faze: Lakiranje najvišeg kvaliteta bojom iz Nemačke po originalnom fabričkom kodu, kompletan rebild motora uz ugradnju komponenti koje performansom nadmašuju fabričke, nakon koje sledi dubinsko čišćenje i zaštita fabrički očuvanog enterijera.

Poslednji update

Naš aktuelni projekat ima fenomenalnu osnovu – automobil sa malom kilometražom, spreman za ozbiljne modifikacije. Pripreme su u punom jeku, a od danas uvodimo redovne updejte kako biste ispratili kompletan proces. Mehanički plan: Pod haubu stižu sportske bregaste sa modela golf 2 gti 8v i novi dvogrli karburator. Naš jasni cilj jeste da iz ovog motora izvučemo performanse koje nadmašuju legendarne brojke Golfa 2 GTI 8V. Možda ovaj model trenutno ne privlači pažnju kao ostali automobili u našoj floti, ali po završetku radova imaćemo autentičan, redak i izuzetno agilan primerak koji će svi želeti da voze.